चुसू प्रौद्योगिकी और उबेर सहयोग: म्यूनिख ने 2026 में एल 4 क्लास ऑटोनॉमस टैक्सी ऑपरेशन लॉन्च किया

चुसू प्रौद्योगिकी और उबेर सहयोग: म्यूनिख ने 2026 में एल 4 क्लास ऑटोनॉमस टैक्सी ऑपरेशन लॉन्च किया

हाल ही में, स्वायत्त ड्राइविंग प्रौद्योगिकी के क्षेत्र में प्रमुख सहयोग ने वैश्विक ध्यान आकर्षित किया है। मोशन और उबेर ने एक रणनीतिक सहयोग की घोषणा की, जो आधिकारिक तौर पर 2026 में म्यूनिख, जर्मनी में एल 4 ऑटोनोमस टैक्सी ऑपरेशन शुरू करने की योजना बना रहा है। यह सहयोग स्वायत्त ड्राइविंग प्रौद्योगिकी के व्यावसायीकरण में एक नया मंच है और वैश्विक स्मार्ट यात्रा के लिए एक नया प्रतिमान भी प्रदान करता है।

1। सहयोग पृष्ठभूमि और कोर सामग्री

चीन के स्वायत्त ड्राइविंग क्षेत्र में एक अग्रणी उद्यम के रूप में, चुसू टेक्नोलॉजी ने कुल 100 मिलियन किलोमीटर से अधिक की सड़क परीक्षण पूरा कर लिया है; उबेर के पास दुनिया का सबसे बड़ा साझा यात्रा नेटवर्क है। दोनों पक्ष संयुक्त रूप से व्यावसायीकरण को बढ़ावा देने के लिए प्रौद्योगिकी, डेटा और परिचालन संसाधनों को एकीकृत करेंगे। सहयोग के लिए निम्नलिखित प्रमुख डेटा हैं:

2। तकनीकी हाइलाइट्स का विश्लेषण

इस सहयोग में अपनाई गई L4-स्तरीय स्वायत्त ड्राइविंग सिस्टम में तीन प्रमुख नवाचार हैं:

1।बहुमूत्र धारणा संलयन: 12 कैमरा + 6 लिडार + 5 मिमी वेव रडार का 360-डिग्री सेंसिंग समाधान, प्रतिक्रिया देरी <50ms

2।क्लाउड में सहयोगात्मक निर्णय लेना: उबेर के वैश्विक डेटा सेंटर पर भरोसा करते हुए, यह लाखों में वाहनों के समवर्ती प्रेषण का एहसास कर सकता है

3।गतिशील उच्च परिशुद्धता मानचित्र: एक मिनट-स्तरीय अद्यतन सेंटीमीटर-स्तरीय सटीकता मानचित्र जो पूरे म्यूनिख सड़कों को कवर करता है

तकनीकी संकेतक इस प्रकार हैं:

3। बाजार प्रभाव और उद्योग दृष्टिकोण

सहयोग यूरोपीय यात्रा बाजार संरचना को फिर से खोल देगा। तृतीय-पक्ष एजेंसियों के अनुसार, जर्मन सेल्फ-ड्राइविंग टैक्सी बाजार का आकार 2027 तक 2.8 बिलियन यूरो तक पहुंच जाएगा, और इस सहयोग से बाजार में हिस्सेदारी का 35% हिस्सा जब्त करने की उम्मीद है। निम्नलिखित क्षेत्रीय बाजार पूर्वानुमान हैं:

4। सामाजिक लाभ और चुनौतियां

परियोजना से शहरी कार्बन उत्सर्जन को 15%तक कम करने की उम्मीद है, लेकिन यह डेटा सुरक्षा अनुपालन और बीमा देयता पहचान जैसी चुनौतियों का भी सामना करता है। जर्मन परिवहन मंत्रालय ने कहा कि यह एक विशेष कार्य समूह की स्थापना करेगा और 2025 से पहले प्रासंगिक विधायी संशोधन को पूरा करेगा।

यह सहयोग न केवल एक तकनीकी सफलता है, बल्कि स्वायत्त ड्राइविंग के व्यावसायीकरण में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर भी है। चूंकि विभिन्न देशों में नीतियों को धीरे-धीरे आराम मिलता है, एल 4-स्तरीय स्वायत्त ड्राइविंग के "गोल्डन दशक" आ रहे हैं, और अगले तीन वर्षों में 10 से अधिक अंतर्राष्ट्रीय महानगर को इसी तरह की परियोजनाओं को अंजाम देने की उम्मीद है।